Velkommen til Railtrails.dk.
Naturstier på nedlagte jernbanestrækninger

Banestier er som regel bilfri og derfor velegnede til vandreture, cykling, løbetræning og geocaching. Målgruppen spænder fra motionister, jernbaneentusiaster, friluftsfolket og naturelskere til de, der ønsker en mulighed for at komme ud, væk fra trafik, stress og jag.

Cykelturister på banestiruten mellem Luxembourg og Echternach.

Stierne har kun meget svage stigninger og fald, hvilket gør dem idéelle til løb, vandring og cykling - også for mindre trænede personer. De asfalterede ruter kan bruges til rulleskøjter og inliners. En del af stierne kan bruges til ridning og når vejret tillader det er de også velegnet til langrend!. (Fotoserie: Erling Larsen)

På Railtrails.dk findes oplysninger, rutebeskrivelser og fotos af såvel de officielle naturstier på nedlagte jernbanestrækninger, som de uofficielle, der mestendels kun bruges lokalt og i nogle tilfælde ligger ubenyttet hen.


På Sæbybanestien er der flere vejkryds, hvor bilerne skal holde tilbage for cyklister og gående! Stien er delt op i særskilte vejbaner for cyklister og gående.

Banestier i Danmark:

Railtrails.dk har listet ca. 200 banestier på over 1250 km og
5 skinnecykelruter i Danmark. Alle listede banestier er kortlagt på Google Maps.

Ca. 200 banestier er bedømt på en skala fra 0-5 stjerner. Stier fra og med en bedømmelse på min. 3½ stjerner er generelt uproblematiske og kan som oftest bruges uden forbehold.


Horsens-Haldrup banesti er bedømt med 4 stjerner og er en naturskøn og anbefalelsesværdig rute.

I bedømmelsen vægtes stiunderlag med 50%, faciliteter med 25% og seværdighed med 25%. Bedømmelseskriterierne for stiunderlagets og skiltningens kvalitet kan ses vist på link til stikvalitet.

Billedgallerier fra over 200 banestier og skinnecykelruter med mere end
2000 udvalgte billeder er tilgængelige på railtrails.dk.


Foto: Arne Rudi Jensen.
"Fodsporet" er en banesti af høj kvalitet. I Dalmose kan man cykle til Næstved, Slagelse og Skælskør ad sammenhængende, bilfri og asfalteret banesti!

Veteranjernbaner i Danmark:



Foto: Arne Rudi Jensen.
Maribo-Bandholm veteranbane råder over Danmarks ældste køreklare lokomotiv "Kjøge" fra 1879.

Veteranbanerne
Bryrup-Vrads
Sydfyenske Veteranbane mellem Fåborg og Korinth.
Høng-Gørlev
Vojens-Haderslev
Maribo-Bandholm
samt de pt. lukkede baner Limfjordsbanen, Nykøbing Falster-Gedser ligger alle i forlængelse af banestier. Ofte kan man medtage cykel og dermed få en oplevelse ekstra med på cykelferien. F

Bog om danske banestier.

18.02.2013 Anmeldelse:

Fri Bane.
12 cykelture ad nedlagte danske jernbaner.

Arne Rudi Jensen.

Tidligere journalist Arne Rudi Jensen har begået en interessant bog om sine oplevelser på 12 cykelture ad nedlagte danske jernbaner. Sproget er læsevenligt og holdt i en munter tone, der understreger, at bogen ikke er en tør opremsning af fakta, men mere en appetitvækker til baneruterne. Arne Rudi Jensen guider os igennem ruterne med en blanding af turbeskrivelser, øjebliksoplevelser, anbefalinger og spøjse egnshistoriske anekdoter. På den måde får man en god fornemmelse af hver rutes individuelle charme.

Udover de "store" danske banestiruter, som f.eks. Horsens-Silkeborg, Grindsted-Langå og Slagelse-Næstved, tages vi med på en enkelt skinnecykeltur, samt nogle få uofficielle banestiruter som eksempelvis Århus-Hammel, hvor man godt kunne have ønsket sig en mere udførlig strækningsbeskrivelse. De uofficielle ruter er nemlig ikke skiltet og derfor er det usikkert om man vil kunne finde de veje Arne Rudi Jensen har kørt. Desuden kunne man godt af hensyn til f.eks. børnefamilier gøre mere opmærksom på, at der kan være generende biltrafik på store dele af de uofficielle ruter.

Bogen er på 178 sider, hvoraf ca. en tredjedel er brugt til billeder, som på bedste vis underbygger indholdet og iscenesætter ruternes stemninger. Alt i alt en anbefalelsesværdig udgivelse.