railtrails - Railtrails.dk Galleri

Mest sete
P1160904.JPG
Rasteplads ved banestien267 visningerI Ravnholt er der rasteplads umiddelbart ved siden af banestiens begyndelse.
DSC_0320-crop.JPG
Et lokomotiv og et par tipvogne fra den gamle 600mm. smalsporede tørvebane holder udstillet ved en lille udstilling om mosen ved Rødhusvej.267 visningerFoto: Sven Århammar, 6.7.2013
DSC_1772-crop.JPG
Farstrup savværk og stolefabrik eksisterer i bedste velgående og nåede at holde 50 års jubilæum i banens tid.267 visningerFoto: Sven Århammar, 24.7.2013
DSC_2140-crop-crop.JPG
Banestien ved overgangen til Havnegade.267 visningerFoto: Sven Århammar, 25.7.2013
DSC_2015-crop.JPG
En stor del af ruten forløber igennem Stavrby skov. (staves også Staurby skov.)267 visningerFoto: Sven Århammar, 25.7.2013
DSC_4190.JPG
Efter plantagen er banestien bilfri og med jord/græsunderlag.267 visningerFoto: Sven Århammar, 10.08.2013
DSC_5280-crop.JPG
Det sidste stykke af baneruten fører ad Ulvegravene.267 visninger
P1010046.JPG
Den gamle stationsbygning i Moersdorf må høre til de allermindste af sin slags.267 visningerFoto: Sven Århammar, 25.06.11
P1010385.JPG
Der er mange campingmuligheder langs banestiruterne på begge sider af Sûre/Sauer floden. Her et kig til pladsen i Echternacherbrück på den tyske side.267 visningerFoto: Sven Århammar, 25.06.11
P1010395.JPG
Een af Echternachs gamle befæstningstårne fra den godt 2 km. lange bymur ligger ned til banestien.267 visningerFoto: Sven Århammar, 25.06.11
Grindsted004.JPG
Jernbanens afløser på vej mod Varde. Ved banens nedlæggelse i 1972 var der planer fremme om at omdanne hele strækningen Grindsted-Varde til natursti. Desværre blev det kun til 3 lokale stier i Grindsted, Varde og Ansager. 267 visningerFoto: Sven Århammar, 22.05.2015
P1050443.JPG
Bænk på banetracéen i Havndal266 visningerSet mod øst.
P1120504.JPG
Banestien kort før Hjallerup.266 visningerStien fylder ca. halvdelen af tracéen i bredden.
P1150450.JPG
Skiltning af banestien.266 visningerStien er benævnt "Havnebane Stien"
P1170083.JPG
Rasteplads ved banestien266 visningerFra udkanten af Padborg til Smedeby er stien med fastgrusbelægning.
P1170106.JPG
Smedeby station266 visningerEr i dag privatbolig.
P1180060-crop.JPG
Banestien mod Komdrup266 visninger
DSC_2162-crop.JPG
Banestien ved indkørslen til Strib.266 visningerFoto: Sven Århammar, 25.7.2013
DSC_4931-crop.JPG
Udsigt fra stien til gården "Bakkelund".266 visningerFoto: Sven Århammar, 12.08.2013
Billede_325.jpg
Kig mod Berslagsbanan i Deje.266 visningerFoto: Sven Århammar, 31.07.09
DSC_6737-crop.JPG
Banestien har en god fastgrus belægning og er egnet til både cykling og vandring.266 visningerFoto: Sven Århammar, 21.04.2014
DSC_7258-crop.JPG
Den gamle bro over Frisbækvej er fjernet. Her må man en tur ned og op ad dæmningen. Skulle man være blevet forpustet af turen op ad dæmningen kan man hvile sig på den opstillede bænk...266 visningerFoto: Sven Århammar, 30.05.2014
P1030896.JPG
Den gamle Reinsfeld station er udvidet med en noget uklædelig tilbygning.266 visningerFoto: Sven Århammar, 10.07.2011
P1030999.JPG
Den gamle station i Zerf er nu privatbolig.266 visningerFoto: Sven Århammar, 10.07.2011
P1010097.JPG
Nord for Minden vendes tilbage på banesti af god kvalitet frem til Menningen.266 visningerFoto: Sven Århammar, 26.06.11
P1120104.JPG
Stien stopper265 visningerHer er der sat hegn op, så der ikke kan vandres videre. I baggrunden anes en gammel godsvogn til højre. At dømme efter sporene på stien, tager dyrene ikke hensyn til stiafslutningen...
DSC_0277-crop.JPG
Jagtstige langs ruten.265 visningerFoto: Sven Århammar, 23.07.2013
DSC_0280-crop.JPG
Banestien, der forløber parallelt med Udholmsvej.265 visningerFoto: Sven Århammar, 23.07.2013
DSCN0867-crop.JPG
Fra Fulda følger man "Hessischer Radfernweg" R3 og ved forstaden Götzenhof når man frem til selve den bilfri banesti "Milseburgradweg" mod Hilders. 265 visningerFoto: Sven Århammar, 18.07.2010
DSCN0877.JPG
Banestien er et tilløbsstykke. Trafiktætheden var tidvist som i en dansk storby.265 visningerFoto: Sven Århammar, 18.07.2010
2494 filer på 84 side(r) 67