
Køerne holder middagspause her ved Broager...375 visningerFoto: Sven Århammar, 15.05.201516 Jun, 2015
|
|

Fra banestien er der adgang til diverse rekreative områder.410 visningerFoto: Sven Århammar, 15.05.201516 Jun, 2015
|
|

Banestien har en fornuftig fastgrusbelægning.447 visningerFoto: Sven Århammar, 15.05.201516 Jun, 2015
|
|

Umiddelbart til venstre for skiltet starter den bilfri banesti, der er en del af den regionale cykelrute 21. 426 visningerFoto: Sven Ã…rhammar, 15.05.201516 Jun, 2015
|
|

Broager kirke er en imponerende bygning med dobbelt tårn.430 visningerFoto: Sven Århammar, 15.05.201516 Jun, 2015
|
|

I den gamle Broager station, forefindes beværtningen "Stationskroen".616 visningerFoto: Sven Århammar, 15.05.201516 Jun, 2015
|
|

Det sidste lille stykke banesti består af en få hundrede meter lang jord/græssti.388 visningerFoto: Sven Århammar, 14.05.201516 Jun, 2015
|
|

Den bilfri banesti igennem Ansager er overvejende asfalteret. 329 visningerFoto: Sven Ã…rhammar, 14.05.201516 Jun, 2015
|
|

Udsigt over Ansager Ã… og friluftsscenen ved musikgalleriet.343 visningerFoto: Sven Ã…rhammar, 14.05.201516 Jun, 2015
|
|

Kig fra den gamle station i Ansager ned mod kirken.370 visningerFoto: Sven Ã…rhammar, 14.05.201516 Jun, 2015
|
|

I "Den gamle station" i Ansager er der nu som i mange andre nedlagte stationer lokalhistorisk arkiv.387 visningerFoto: Sven Ã…rhammar, 14.05.201516 Jun, 2015
|
|

Togets afløser på mod Grindsted fra den gamle Ansager station. Banen var i øvrigt den sidste totalt nedlagte privatbane i Danmark, hvilket trådte i kraft i 1972.379 visningerFoto: Sven Århammar, 14.05.201516 Jun, 2015
|
|

Stien fører via en høj dæmning og den gamle banebro over Kærbækken.400 visningerFoto: Sven Århammar, 14.05.201516 Jun, 2015
|
|

Den bilfri banestis start i den nordlige ende af Ansager.562 visningerFoto: Sven Ã…rhammar, 14.05.201516 Jun, 2015
|
|

Her er en mountainbiker på vej ud på stien tæt på dens vestlige ende. 395 visningerFoto: Sven Århammar, 14.05.201524 Maj, 2015
|
|

Det meste af stien er omkranset af bevoksning.329 visningerFoto: Sven Ã…rhammar, 14.05.201524 Maj, 2015
|
|

Banestien fortsætter som jord/græssti umiddelbart vest for stationens gamle pakhus.378 visningerFoto: Sven Århammar, 14.05.201524 Maj, 2015
|
|

I den gamle Klovborg station er der nu SFo. Til højre i billedet ses een af de opstillede "Spor i landskabet" skilte, hvor der her også er mulighed for at tage en folder om stien med.391 visningerFoto: Sven Århammar, 14.05.201524 Maj, 2015
|
|

Ved det gamle stationsareal i Klovborg, ledes man nogle få hundrede meter ad en grusvej, der forløber parallet med den gamle tracé. 384 visningerFoto: Sven Århammar, 14.05.201524 Maj, 2015
|
|

Gammel DSB godsvogn langs banestien. 392 visningerFoto: Sven Ã…rhammar, 14.05.201524 Maj, 2015
|
|

Klovborg banesti hører under det nationale naturstiprojekt "Spor i landskabet".578 visningerFoto: Sven Århammar, 14.05.201524 Maj, 2015
|
|

Stien ender blindt. Traceen det sidste stykke vej til stranden er vokset til.438 visningerFoto: Sven Ã…rhammar, 17.04.201519 Apr, 2015
|
|

De sidste 500m. kan stien kun bruges til vandring.391 visningerFoto: Sven Ã…rhammar, 17.04.201519 Apr, 2015
|
|

Sø og jagtstige langs stien.413 visningerFoto: Sven Århammar, 17.04.201519 Apr, 2015
|
|

Vejkryds på stien. Stien fortsætter videre mod nord, men stopper blindt knap 500m. længere mod nord. Man kan dog nå Nordsøstiruten ved at følge den krydsende vej mod højre nogle hundrede meter.424 visningerFoto: Sven Århammar, 17.04.201519 Apr, 2015
|
|

Stien forløber som skovsti på den gamle banedæmning.425 visningerFoto: Sven Århammar, 17.04.201519 Apr, 2015
|
|

Stien forgrener sig. Til venstre Gjerrildbanestien mod Ryomgård, til højre banestien på det gamle værnemagtsspor mod Gjerrild strand.621 visningerFoto: Sven Århammar, 17.04.201519 Apr, 2015
|
|

462 visningerFoto: Sven Ã…rhammar, 06.04.2015 11 Apr, 2015
|
|

399 visningerFoto: Sven Ã…rhammar, 06.04.2015 11 Apr, 2015
|
|

389 visningerFoto: Sven Ã…rhammar, 06.04.2015 11 Apr, 2015
|
|
| 2494 filer på 84 side(r) |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
12 |  |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
|