
Udsigt fra diget mod Cheminova.484 visningerFoto: Sven Ã…rhammar,19.07.2018
Aussicht vom Deich Richtung der Chemiefabrik "Cheminova".20 Jul, 2018
|
|

Udsigt fra diget mod indsø og Harboøre kirke.502 visningerFoto: Sven Århammar, 19.07.2018
Aussicht vom Deich richtung dem eingedämmten See und Harboøre Kirche.20 Jul, 2018
|
|

Udsigt fra diget mod Langerhuse og Harboøre.499 visningerFoto: Sven Århammar, 19.07.2018
Aussicht vom Deich Richtung Langerhuse und Harboøre.20 Jul, 2018
|
|

Langs banestien er der flere muligheder for at komme ned til stranden via diget. Her punkt C219, der har den tætteste placering til stranden. 644 visningerFoto: Sven Århammar, 19.07.2018
Es gibt mehrere Wege über den Deich zum Strand entlang des Bahntrassenweges. Hier der punkt C219, der fast direkt am Strand liegt.20 Jul, 2018
|
|

Udsigt over indsø mellem den nye tange og banestien. Her findes et rigt fugleliv.575 visningerFoto: Sven Århammar, 19.07.2018
Aussicht über einen eingedämmten See vom Limfjord westlich des Bahntrassenweges. Hier gibt es ein variiertes Vogelleben.20 Jul, 2018
|
|

Cykelturister på vej mod Langerhuse.766 visningerFoto: Sven Århammar, 19.07.2018
Radtouristen auf dem Weg Richtung Langerhuse.20 Jul, 2018
|
|

Den asfalterede & bilfri cykelsti på Harboøre-Thyborøn jernbanens tidligere linieføring. Banen blev forlagt til dens nuværende placering 2 km mod øst i 1954 pga. kystsikringsarbejde.774 visningerFoto: Sven Århammar, 19.07.2018
Der asphaltierte Rad/Wanderweg auf der alten Harboøre-Thyborøn Bahntrasse. Die Bahn wurde 1954 wegen Küstensicherungsarbeiten 2km nach Ost auf einem neuen, höheren Bahndamm verlegt. 20 Jul, 2018
|
|

Ved stranden i Langerhuse starter den ca. 8km lange, bilfri og asfalterede del af rutten.942 visningerFoto: Sven Ã…rhammar, 19.07.2018
Der 8 km. lange Rad/Wanderweg beginnt kurz vor dem Strand in Langerhuse.20 Jul, 2018
|
|

Den officielle banesti starter i den tidligere fiskerlandsby Langerhuse ca. 1km vest for Harboøre og er en del af den nationale cykelrute 1 & 12. 1014 visningerFoto: Sven Århammar, 19.07.2018
Der Bahntrassenweg beginnt im alten Fischerort Langerhuse, und ist Teil der nationalen Fahrradwege 1 & 12.20 Jul, 2018
|
|

380 visninger15 Jun, 2018
|
|

288 visninger15 Jun, 2018
|
|

326 visninger15 Jun, 2018
|
|

333 visninger15 Jun, 2018
|
|

375 visninger15 Jun, 2018
|
|

378 visninger15 Jun, 2018
|
|

354 visninger15 Jun, 2018
|
|

457 visninger15 Jun, 2018
|
|

Efter godt 1 km. overgår banestien til ridesti og slutter ved et ridecenter. Man kan dog dreje fra på cykel ad andre stier. 365 visninger07 Jun, 2018
|
|

Banestien har fastgrus belægning.337 visninger07 Jun, 2018
|
|

Cyklister på vej mod vest361 visninger07 Jun, 2018
|
|

Banestiens start i udkanten af Farum449 visninger07 Jun, 2018
|
|

Umiddelbart syd for Herborg station er der en skinnecykelrute mod Skjern. Cyklerne skal dog lejes i Astrup, der ligger ca.10km. syd for Herborg.552 visningerFoto: Sven Ã…rhammar, 10.07.201501 Okt, 2016
|
|

Herborg station set fra vejsiden.489 visningerFoto: Sven Ã…rhammar, 10.07.201501 Okt, 2016
|
|

PÃ¥ Herborgs gamle stationsareal er der opstillet nogle godsvogne som minde om banens tid.469 visningerFoto: Sven Ã…rhammar, 10.07.201501 Okt, 2016
|
|

I Herborg kan man fortsætte mod syd på denne grusvej anlagt umiddelbart ved siden af den gamle bane.460 visningerFoto: Sven Århammar, 10.07.201501 Okt, 2016
|
|

Skitning af stien i Herborg.471 visningerFoto: Sven Ã…rhammar, 10.07.201501 Okt, 2016
|
|

PÃ¥ denne del af ruten er stien asfalteret i mellem banens skinner. 491 visningerFoto: Sven Ã…rhammar, 10.07.201501 Okt, 2016
|
|

Den bilfri banesti retning Herborg,starter igen lidt syd for Arla Foods område.406 visningerFoto: Sven Århammar, 10.07.201501 Okt, 2016
|
|

Da banen gik igennem Arla Foods område, er ruten ledt uden om fabrikken ad Søndergade. 447 visningerFoto: Sven Århammar, 10.07.201501 Okt, 2016
|
|

Fra banestien er der adgang til en arboret.472 visningerFoto: Sven Ã…rhammar, 10.07.201501 Okt, 2016
|
|
| 2494 filer på 84 side(r) |
2 |  |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
|