
Banestiens start i Genner533 visningerVejen hedder "Gl.bane"12 Maj, 2013
|
|

Heste ved Vildfang496 visningerVed gården Vildfang var der et trinbræt lige ved vejen, der ses i baggrunden.12 Maj, 2013
|
|

Gymose gård427 visningerDen store gård havde en god placering i forhold til banen og det nærliggende Vildfang trinbræt.12 Maj, 2013
|
|

Baneruten mod Vildfang409 visningerHer er biltrafik tilladt, men må formodes at være sjælden.12 Maj, 2013
|
|

Vonsbæk station454 visningerStationen ligger et par km. fra landsbyen Vonsbæk.12 Maj, 2013
|
|

Mellem Over Aastrup og Vonsbæk398 visningerMellem Over Aastrup og Vonsbæk ligger den gamle tracé ved siden af landevejen. Da den nationale cykelrute 5 løber her er det uforståeligt, at man ikke har anlagt cykelsti på banetracéen her.12 Maj, 2013
|
|

Udsigt fra banestien øst for Over Aastrup416 visningerEt par 100m. længere mod øst stopper banestien og landevejen følges frem til Gymosevej. 12 Maj, 2013
|
|

Bænk langs stien.396 visningerFaciliteterne på stien i Over Aastrup trænger til vedligeholdelse.12 Maj, 2013
|
|

Banestien i Over Aastrup415 visningerI Over Aastrup er der mulighed for at følge banestien, som løber som en direkte genvej mod Vonsbæk. Den nationale cykelrute 5 forløber en omvej ad landevejen. Banestien er skiltet som gangsti.12 Maj, 2013
|
|

Pakhuset ved Over Aastrup station405 visningerBanens gamle pakhus er også intakt og ligger lige ved siden af stationen.12 Maj, 2013
|
|

Over Aastrup station422 visningerStationen er velbevaret. Med sin arkitektoniske udformning og bindingsværket er der tale om typisk tysk stil.12 Maj, 2013
|
|

Aastrup kirke402 visningerLigger mellem Vesterris og Over Aastrup12 Maj, 2013
|
|

Banestien øst for Haderslev384 visningerSet mod nordøst.12 Maj, 2013
|
|

Banestien ved Vesterris393 visningerEfter en lille omvej i forhold til banestiruten følger den nationale cykelrute 5 igen banetracéen, som er identisk med Vesterrisvej. 12 Maj, 2013
|
|

Bevoksning langs banestien389 visningerSet mod vest12 Maj, 2013
|
|

Udsigt fra banestien over fjorden452 visningerSet mod syd12 Maj, 2013
|
|

Banestien mellem Fjelstrupvej og Vesterrisvej466 visningerSelvom stien er smal er den velegnet til cykling.12 Maj, 2013
|
|

Banestien krydser Fjelstrupvej.536 visningerHer anbefales det at følge banetracéen mod Vesterrisvej. Det er en genvej i forhold til den nationale cykelrute og man får tillige en herlig udsigt med i købet.12 Maj, 2013
|
|

Cykelstien følger banetracéen.493 visningerLangs Fjelstrupvej er der cykelsti på banetracéen.12 Maj, 2013
|
|

National cykelrute 5537 visningerBaneruten følger den nationale cykelrute 5 fra Haderslev til Gymosevej nordvest for Over Aastrup. 12 Maj, 2013
|
|

Banerutens start i Haderslev.726 visningerBaneruten starter ved Fjelstrupvej i Haderslev. Herfra følges banen hele vejen til Vildfang. 12 Maj, 2013
|
|

Forvitret skiltning af banestiruten i Haderslev388 visningerMan skal dreje ned af vejen Rugager for at komme ud på den officielle banesti. Skiltningen her er dog ikke til megen hjælp.11 Maj, 2013
|
|

Banestien mellem Haderslev og Starup345 visningerSet mod øst11 Maj, 2013
|
|

Fodring langs banestien355 visningerDet sorte får får også noget godt...11 Maj, 2013
|
|

Trappe fra banetracéen370 visningerFra banetracéen er der adgang til et naturstinet.11 Maj, 2013
|
|

Banestien øst for Haderslev392 visningerStien er med fastgrusbelægning i god stand.11 Maj, 2013
|
|

Banestiens start i Haderslev584 visningerHerfra er der bilfri banesti til Starup.11 Maj, 2013
|
|

Stien nord for Smedeby372 visningerDenne del af stien er lokal og ikke en del af den officielle cykelrute 8, der følger landevejen igennem Smedeby, der ganske vist byder på en flot udsigt, men også byder på stærk trafik pg kuperet terræn, så om vælger den ene eller anden rute afhænger af temperament...11 Maj, 2013
|
|

Smedeby station302 visningerDet er tydeligt på arkitekturen, at stationen er opført i tysk tid.11 Maj, 2013
|
|

Smedeby station298 visningerEr i dag privatbolig.11 Maj, 2013
|
|
| 2494 filer på 84 side(r) |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
67 |  |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
|