
Banestien syd for Smedeby300 visningerStien er bilfri.11 Maj, 2013
|
|

Rasteplads ved banestien317 visningerFra udkanten af Padborg til Smedeby er stien med fastgrusbelægning.11 Maj, 2013
|
|

Skiltning af "Grænseruten".314 visningerDer er et utal af naturstier og cykelruter omkring Padborg. På infotavlen er der kort over de forskellige muligheder - heriblandt Padborg-Smedeby banestien.11 Maj, 2013
|
|

Skiltning af cykelruter317 visningerBanestien forløber ad national cykelrute 8 frem til Smedeby.11 Maj, 2013
|
|

Banestien i Padborg364 visningerStien er mærkværdigvis ikke officiel den første km. hvor stiens kvalitet ellers er i top. Her har den mere lokal karakter, mens den nationale cykelrute følger landevejen.11 Maj, 2013
|
|

Stien drejer mod Smedeby376 visningerFørste del af stien har separat cykel- og gangsti.11 Maj, 2013
|
|

Rangertraktor på Padborg station393 visningerDen såkaldte KØF-rangermaskine har ikonisk status indenfor jernbaneverdenen - lidt ligesom "boblen" blandt bilentusiaster... 11 Maj, 2013
|
|

IC tog kører ind på Padborg station401 visningerStien følger den gamle bane direkte fra stationen,11 Maj, 2013
|
|

Banestiens start tæt på Padborg station613 visningerFørste del af banestien er asfalteret11 Maj, 2013
|
|

Farsø vandtårn451 visningerEet af byens vartegn med sin smukke arkitektoniske udformning.05 Maj, 2013
|
|

Udsigt fra Farsø.357 visningerUmiddelbart øst for Farsø er der en flot udsigt over landskabet på "Hvalpsundruten" cykelrute 29.05 Maj, 2013
|
|

Holme station357 visningerSet fra vejsiden. Den officielle cykelrute 29 går lige forbi.05 Maj, 2013
|
|

Afslutning af banestien.357 visningerBanestien ender blindt . Buskadset i baggrunden er fortsættelsen af banetracéen. Der skal blot nogle hundrede meters udbyggelse af stien til, før der er tilslutning til en markvej, der fører ned til cykelstien på den officielle rute. Parallelt med banestien løber den officielle rute ad ucharmerende landevej uden cykelsti.05 Maj, 2013
|
|

Udsigt over Trend å.353 visningerSet mod øst.05 Maj, 2013
|
|

Broen over Trend Å341 visningerNede ved åen er der opstillet en bænk, så man kan nyde stemningen ved åen.05 Maj, 2013
|
|

Udsigt fra Haubro banesti360 visningerDen officielle cykelrute 29 er ikke lagt på den gamle tracé. En stor fejldisposition, idet banestien byder på overvældende naturskønhed.05 Maj, 2013
|
|

Vindmølle langs stien.428 visningerMøllen er så tæt på stien, at man i blæsevejr kan høre dens brummen.05 Maj, 2013
|
|

Banestien mellem Haubro og Holme420 visningerDet ene øjeblik er man på høje dæmninger, det næste skærer man sig igennem bakker.05 Maj, 2013
|
|

Banestien syd for Haubro.423 visningerSet mod nord.05 Maj, 2013
|
|

Himmerlands ungdomsskole460 visningerSkolen åbnede 1920.05 Maj, 2013
|
|

Haubro station687 visningerSet fra vejsiden.05 Maj, 2013
|
|

Tilbageværende stump af banen mod Stubbekøbing set fra Nykøbing F. station, der er ikke farbar sti det første stykke.432 visningerFoto: Hans Henrik Vest Jørgensen.01 Maj, 2013
|
|

Sstien ender ved Grønsundsvej, hvor der pr. 2013 er ved at blive lavet bro til den fremtidige omfartsvej omkring Nykøbing F.399 visningerFoto: Hans Henrik Vest Jørgensen.01 Maj, 2013
|
|

Gennem Sdr. Vedby Skovhuse løber stien i en blød kurve.387 visningerFoto: Hans Henrik Vest Jørgensen.01 Maj, 2013
|
|

Det første stykke ud fra Nykøbing er snorlige.414 visningerFoto: Hans Henrik Vest Jørgensen.01 Maj, 2013
|
|

Her starter stien ved Guldborgsund Zoo.616 visningerFoto: Hans Henrik Vest Jørgensen.01 Maj, 2013
|
|

Det prægtige vandtårn er heldigvis bevaret på Langå Station.851 visningerFoto: Arne Rudi Jensen.27 Apr, 2013
|
|

Fra den gamle bro kan man kigge over til "storebror", der lægger skinner til de moderne tog.758 visningerFoto: Arne Rudi Jensen.27 Apr, 2013
|
|

Den smalle, rustrøde jernbanebro er i dag fredet.825 visningerFoto: Arne Rudi Jensen.27 Apr, 2013
|
|

Den gamle kassebro fra 1862 svæver over Gudenåen syd for Langå.1338 visningerFoto: Arne Rudi Jensen.27 Apr, 2013
|
|
| 2494 filer på 84 side(r) |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
68 |  |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
|