railtrails - Railtrails.dk Galleri

Mest sete
DSC_3738-crop.JPG
Birkelse kro. I baggrunden Vedsted kirkes spir. Før banens tid hed bebyggelsen Vedsted, mens stationen blev opkaldt efter Birkelse gods, der ligger godt en km. fra byen. Siden skiftede Vedsted navn til Birkelse. 467 visningerFoto: Sven Århammar, 07.08.2013
DSC_6145.JPG
Banestien øst for Gesten.467 visningerFoto: Sven Århammar, 19.10.2013
Silkeborg05.JPG
467 visningerFoto: Sven Ã…rhammar, 10.7.2015
DSC_1201.JPG
Mellem Oldrup og Bilsbæk er stien i en god forfatning og cykelvenlig.466 visningerFoto: Sven Århammar, 22.7.2013
GjerrildV003.jpg
Stien forløber som skovsti på den gamle banedæmning.466 visningerFoto: Sven Århammar, 17.04.2015
P1070253.JPG
Banestien mellem Ulsted og Gettrup465 visningerSet mod nord
Korinth045.JPG
Mellem Højrup og Korinth passeres flere søer og vandhuller. Her er en andefamilie på tur.465 visningerFoto: Sven Århammar, 03.07.2015
Korinth047.JPG
Udsigt mod Brahetrolleborg kirke.465 visningerFoto: Sven Ã…rhammar, 03.07.2015
P1070202.JPG
Øster Hassing464 visningerLangs landevejen mod Ulsted er der cykelsti.
P1130107.JPG
Hestefold i Ørsted.464 visningerDet gamle savværk ses i baggrunden.
DSC_1072-crop.JPG
Midt på ruten forlades baneruten nogle kilometer for at følge den naturskønne rute mellem strand og golfbane.464 visningerFoto: Sven Århammar, 22.7.2013
DSC_9614.JPG
Banestiruten på Hvidemøllevej lidt sydøst for Randers station.464 visningerFoto: Sven Århammar, 11.07.2014
Broager045.JPG
Dynt station er velholdt privatbolig.464 visningerFoto: Sven Ã…rhammar, 15.05.2015
P1080329.JPG
Banestien mod Klim463 visningerStiens kvalitet aftager efter Gøttrup
P1090424.JPG
Stien kort før Bækbo463 visningerStien kort før Bækbo
P1170386.JPG
Over Aastrup station463 visningerStationen er velbevaret. Med sin arkitektoniske udformning og bindingsværket er der tale om typisk tysk stil.
P1170450.JPG
Udsigt fra banestien øst for Over Aastrup463 visningerEt par 100m. længere mod øst stopper banestien og landevejen følges frem til Gymosevej.
DSC_2132.JPG
Banestien i Middelfart forløber sammen med den nye vej parallelt med Gl. Strandvej.463 visningerFoto: Sven Århammar, 25.7.2013
DSC_4005-crop.JPG
Broen over Favskærgrøften.463 visningerFoto: Sven Århammar, 07.08.2013
DSC_6474-crop.JPG
Den bilfri banestis start i Rask Mølle. Der har formentlig tidligere været en bro over Gl.Ålevej, som nu er fjernet og adgangen til tracéen foregår op ad trappen.463 visningerFoto: Sven Århammar, 16.11.2013
GjerrildV005.jpg
Vejkryds på stien. Stien fortsætter videre mod nord, men stopper blindt knap 500m. længere mod nord. Man kan dog nå Nordsøstiruten ved at følge den krydsende vej mod højre nogle hundrede meter.463 visningerFoto: Sven Århammar, 17.04.2015
AarhusOrmslev091.jpg
Mellem Stautrup og Ormslev passeres den gamle herregård Constantinsborg, der i banens tid havde eget trinbræt. Herregården har i sin over 600årige historie bl.a. været i besiddelse af Frederik 2., der undertiden boede på stedet. 463 visningerFoto: Sven Århammar, 12.06.2015
Balle07.JPG
Banestien er en bilfri forbindelsessti igennem Balle og forløber på en høj banedæmning, hvor der er også er mulighed for en afstikker ned i dalen.463 visningerFoto: Sven Århammar, 08.07.2015
P1080349.JPG
Stikvaliteten forringes462 visningerHer er stien kun egnet til vandring, eller måske traktorkørsel?
DSC_0637.JPG
Skiltning af "Drivvejen" på Banevænget i Ørnhøj. 462 visningerFoto: Sven Århammar, 21.07.2014
DSC_0720.JPG
Grønbjerg tidligere station er stadig i velholdt original stand.462 visningerFoto: Sven Århammar, 21.07.2014
Aabenraa-Lojt23.JPG
På denne skønne forårsdag vrimlede det med mennesker på stien. Cyklister, gående og løbere - jeg vil tro jeg mødte over 100 mennesker på den ca. 5 km. lange sti. 462 visningerFoto: Sven Århammar, 06.04.2015
AarhusOrmslev059.jpg
I den gamle Stautrup station er der nu spejderhytte.462 visningerFoto: Sven Ã…rhammar, 12.06.2015
Silkeborg07.JPG
462 visningerFoto: Sven Ã…rhammar, 10.7.2015
IMG_0781.JPG
Banebroen over Toreby banesti461 visningerBroen er opført af værnemagten i 1942 og lå ubenyttet hen til fugleflugtslinien åbnede 1963. Idet SNNB lukkede i 1966, var der kun samtidig togtrafik i 3 år.

Foto: Hans Henrik Vest Jørgensen.
2494 filer på 84 side(r) 38