railtrails - Railtrails.dk Galleri

Mest sete
P1120634.JPG
Vej på banetracéen retning Mylund349 visningerCa. 1km retning vest mod Mylund forløber vejen på den gamle banes tracé. Her er ingen cykelsti, hvorfor den del af ruten ikke kan anbefales.
DSC_3842-crop.JPG
Cykelturist på vej ad Stationsvej mod Brovst.349 visningerFoto: Sven Århammar, 07.08.2013
DSC_5009-crop.JPG
Banestiruten mod nord.349 visningerFoto: Sven Ã…rhammar, 12.08.2013
DSC_5056-crop.JPG
Nyere bebyggelse langs banestien i Egtved.349 visningerFoto: Sven Ã…rhammar, 12.08.2013
KF28_lystfiskning_ved_sonderso.JPG
Banebroen ved Søndersø er et yndet udflugtssted for lystfiskere.349 visningerFoto: Sven Århammar, 17.10.2012
KF29_dybvadbro_station.JPG
Dybvadbro station ligger øde i landskabet - her udviklede der sig aldrig nogen bebyggelse ved stationen.349 visningerFoto: Sven Århammar, 17.10.2012
DSCN1302.JPG
Den tidligere banegård i Schenklengsfeld. Her er nu restauration.349 visningerFoto: Sven Århammar, 19.07.2010
dsc00900.jpg
Skinnecyklerne lejes på Bengtsfors gamle station.349 visningerFoto: Sven Århammar, 05.08.2009
DSC_6731-crop.JPG
På de oversvømmede enge ved Sdr. Boulevard er der et rigt fugleliv.349 visningerFoto: Sven Århammar, 21.04.2014
DSC_5260.JPG
Banestien fortsætter som hundeluftersti de sidste par hundrede meter frem til det sted den gamle Fåborgbane løb sammen med Svendborgbanen. Her er den dog ikke del af Øhavsstien og man skal senest dreje fra ved Poul Smedsvej, for at fortsætte mod Sven349 visningerFoto: Sven Århammar, 03.07.2015
P1130729.JPG
Stien syd for Tårs.348 visningerTilbageblik mod øst.
P1150980-crop.JPG
Kilometersten langs ruten.348 visningerTidens tand har været i gang her.
DSC_0082-crop.JPG
Ã…kander.348 visningerFoto: Sven Ã…rhammar, 02.07.2013
DSC_4672-crop.JPG
Skamlingvejen er anlagt på Kolding Sydbaners gamle tracé. For at følge baneruten fortsætter man blot ad denne vej til Sdr.Bjert.348 visningerFoto: Sven Århammar, 11.08.2013
DSC00972_28229-crop.JPG
Svärdlång tidligere station ligger 8 km fra Bengtsfors og var opført som station for den nærliggende landsby Lund.348 visningerFoto: Sven Århammar, 05.08.2009
DSC_9585.JPG
Bænk ved stien. Broen går over et vandløb, der fører ud i Gudenåen.348 visningerFoto: Sven Århammar, 11.07.2014
P1030845.JPG
Nymalet cykel- og banebro over Triererstrasse i Hermeskeil.348 visningerFoto: Sven Ã…rhammar, 10.07.2011
P1010053.JPG
Fra Wasserbilligerbrück til Minden følges floden Sauer. 348 visningerFoto: Sven Århammar, 26.06.11
Dalbyover_03.JPG
Banestien nås via Elmelundsvej348 visningerFoto: Sven Århammar, 15.07.2016
P1050742.JPG
Skiltning af banestien nord for Dronningborg347 visningerSet mod syd.
P1120004.JPG
Banestiens start i Døstrup347 visningerVed vejen "Svinget" drejer banestien mod nord (På billedet til venstre.). Er man ikke opmærksom kan banestien let overses pga. manglende skiltning.
DSC_1315-crop.JPG
De sidste 150m. i den nordlige ende af stien er af beskeden kvalitet. 347 visningerFoto: Sven Ã…rhammar, 22.7.2013
DSC_0955-crop.JPG
Vil man følge baneruten skal man vælge at dreje fra hovedstien ad denne sti. 347 visningerFoto: Sven Århammar, 22.7.2013
DSC_5063.JPG
Udsigt fra banestien mod nord over det kuperede terræn ved Egtved. 347 visningerFoto: Sven Århammar, 12.08.2013
KF31_Godsskur.JPG
Dybvadbro stations godsskur huser nu en udstilling om Troldhedebanen.347 visningerFoto: Sven Ã…rhammar, 17.10.2012
DSC_6118-crop.JPG
Som på de fleste banestier er motoriseret kørsel forbudt . 347 visningerFoto: Sven Århammar, 19.10.2013
P1030339.JPG
Kort efter banestiens start passerer man den 30m. høje og 103m. lange Dauner Viadukt.347 visningerFoto: Sven Århammar, 09.07.2011
P1030859.JPG
Nogle kilometer mod Reinsfeld følges cykelsti og banen, der herefter fortsætter i nordøstlig retning mod Simmern.347 visningerFoto: Sven Århammar, 10.07.2011
nyborg12.JPG
Sommerstemning på stien.347 visningerFoto: Sven Århammar, 04.07.2015
P1050327.JPG
Banestien og Åmøllevej skilles346 visningerBanestien fortsætter til den sydlige ende af Norup, mens Åmøllevej krydser Norup i den nordlige ende.
2494 filer på 84 side(r) 57