railtrails - Railtrails.dk Galleri

Mest sete
P1020386-crop.JPG
I udkanten af Prüm skimtes byens kirketårne.229 visningerFoto: Sven Århammar, 04.07.11
DSCN1334.JPG
Infotavle ved banestiens afslutning i Bad Hersfeld228 visningerFoto: Sven Ã…rhammar, 19.07.2010
P1010984.JPG
Udsigt mod Avenue des Alliés med udsigt mod Katedralen. Vejnavnet er formentlig en hyldest til de amerikanske soldater, der døde i Malmedy massakren i 1944.228 visningerFoto: Sven Århammar, 03.07.11
P1020013-crop.JPG
En ældre mand på vandretur på banestien øst for Malmedy. 228 visningerFoto: Sven Århammar, 03.07.11
P1020351-crop.JPG
Den gamle Pronsfeld station var tidligere et større jernbaneknudepunkt. 228 visningerFoto: Sven Århammar, 04.07.11
P1020402.JPG
Den katolske Basilika St. Salvator kirke i Prüm.228 visningerFoto: Sven Århammar, 04.07.11
P1030562.JPG
Syd for Wittlich dukker bjergene langs floden Mosel op i horisonten. 228 visningerFoto: Sven Ã…rhammar, 09.07.2011
P1030594-crop.JPG
Den gamle Siebenborn station huser i dag et savværk.228 visningerFoto: Sven Århammar, 09.07.2011
P1010992-crop.JPG
Udsigt fra banestien mod Cathédrale Sts-Pierre, Paul et Quirin opført 1777.227 visningerFoto: Sven Århammar, 03.07.11
DSCN0473-crop.JPG
Banestien - her lidt nord for Bad Salzschlirf - er en del af den officielle og gennemgående skiltede cykelrute R7a, der forløber fra Niederaula / Solms til Lauterbach, hvorfra man kan fortsætte til den over 60km lange banesti "Vulkanradweg".226 visningerFoto: Sven Århammar, 15.07.2010
DSCN1809.JPG
Indgang gennem een af Bad Hersfelds tidligere byporte.226 visningerFoto: Sven Ã…rhammar, 17.07.2010
P1010927-crop.JPG
Kunst foran een af de oprindelige bygninger i Abaye de Stavelot.226 visningerFoto: Sven Ã…rhammar, 03.07.11
P1020379.JPG
Lidt vest for Prüm passeres den imponerende motorvejsbro E42.226 visningerFoto: Sven Århammar, 04.07.11
P1030592.JPG
Blik mod Klostermühle Siebenborn, der i dag huser hotel, café og restaurant.226 visningerFoto: Sven Århammar, 09.07.2011
DSCN1020-crop.JPG
Langhornet kvæg langs stien.226 visningerFoto: Sven Århammar, 18.07.2010
DSCN0218-crop.JPG
I den gamle Frischborn station er der nu café.225 visningerFoto: Sven Århammar, 14.07.2010
DSCN1056.JPG
Hilders station er i dag topvelholdt og luksuriøs privatbolig.225 visningerFoto: Sven Århammar, 18.07.2010
P1020363.JPG
Familieudflugt på banestien ved Watzerath.225 visningerFoto: Sven Århammar, 04.07.11
P1030606-crop.JPG
Landlig stemning ved Maring.225 visningerFoto: Sven Ã…rhammar, 09.07.2011
DSCN0981-crop.JPG
Umiddelbart efter tunnellen nås rutens højdepunkt i 520m. Her er der meget passende indrettet café og rasteplads ved den gamle Milseburg station.224 visningerFoto: Sven Århammar, 18.07.2010
P1020039.JPG
Lidt vest for Waimes passeres et kolossalt stenbrud.224 visningerFoto: Sven Ã…rhammar, 03.07.11
P1020124-crop.JPG
Den gamle station i St.Vith.224 visningerFoto: Sven Ã…rhammar, 04.07.11
P1020345-crop.JPG
Ved Pronsfeld er der en stor udstilling med infotavler og banerelikvier.224 visningerFoto: Sven Ã…rhammar, 04.07.11
DSCN1333.JPG
Banestien fører lige ind til Bad Hersfeld station223 visningerFoto: Sven Århammar, 19.07.2010
P1020294.JPG
Den gamle station i Bleialf er indrettet til en hyggelig iscafé med et i hvert fald for engelsktalende lidt særpræget navn.223 visningerFoto: Sven Århammar, 04.07.11
P1020359-crop.JPG
Hundene lå i indhegningen lige op ad banestien og virkede turistvante...223 visningerFoto: Sven Århammar, 04.07.11
DSC_1986-crop.JPG
Far og søn på cykeltur passerer banebroen.222 visningerFoto: Sven Århammar, 25.7.2013
DSCN0250-crop.JPG
I det gamle stationsområde i Herbstein var der stadig driftig aktivitet og lastbilerne havde taget over. Godstrafikken på bane til og fra Herbstein var een af de sidste grunde til opretholdelsen af den i 1994 endeligt nedlagte bane. 222 visningerFoto: Sven Århammar, 14.07.2010
DSCN0500.JPG
Rasteplads i Bernshausen. 221 visningerFoto: Sven Ã…rhammar, 15.07.2010
DSCN1814.JPG
Kirkeruinen Abtei danner bl.a. kulisse for Bad Hersfelds egnsskuespil.221 visningerFoto: Sven Ã…rhammar, 17.07.2010
2494 filer på 84 side(r) 80