
Udsigt over Sallingsundbroen fra Glyngøre. Etableringen af broen overflødiggjorde godsbanen fra Skive til Glyngøre.483 visningerFoto: Sven Århammar, 18.07.2014
|
|

På den parallelt løbende skinnecykelrute foretages her en vejpassage. Banestien er skiltet som national cykelrute 1.483 visningerFoto: Sven Århammar, 01.07.2015
|
|

Sti og bane følges ad. Her passerer et Arriva tog på vej nordfra mod Århus. 483 visningerFoto: Sven Århammar, 12.06.2015
|
|

Banestien slutter ved vejen Kongsholm, der forløber ved siden af den gamle tracé, men desværre ender blindt. Der mangler blot 20-30m. rydning af træer for at have en gennemgående natursti fra Almind til Hauerballe. 481 visningerFoto: Sven Århammar, 12.08.2013
|
|

Troldhede banesti480 visningerStien er kun egnet til vandring eller MTB.
|
|

Det første stykke i Hammel er asfalteret. Efter at have kørt under to broer overgår vejen til grus.480 visningerFoto: Sven Århammar, 23.07.2015
|
|

Banestien nær Hemmet479 visningerFoto: Sven Århammar, 23.07.2008
|
|

I umiddelbar forlængelse af banestien er der anlagt ca. 500m. vej ved navn "Dæmningen" på den gamle banetracé. Herfra er der flot udsigt over marker og Hørup kirke.479 visningerFoto: Sven Århammar, 18.06.2014
|
|

Efter endt fotografering indhentes familien på skinnecykeludflugt igen. En almindelig cykel kræver lidt færre benkræfter at få op i fart.479 visningerFoto: Sven Århammar, 01.07.2015
|
|

Nogle få hundrede meter forløber den officielle cykelrute på den gamle banes tracé, hvorpå vejen til Åle blev omlagt.478 visningerFoto: Sven Århammar, 16.11.2013
|
|

478 visningerFoto: Sven Ã…rhammar, 10.7.2015
|
|

Hejlsminde station477 visningerStationen ligger lidt klemt af nybyggeri.
|
|

Udsigt fra banestien475 visningerSkjernbanens spor ses i baggrunden.
|
|

Hadsund Syd475 visningerDen tidligere banegård er udstyret med "stationsagtigt" ur.
|
|

Midt på ruten forlades baneruten nogle kilometer for at følge den naturskønne rute mellem strand og golfbane.475 visningerFoto: Sven Århammar, 22.7.2013
|
|

Banestien øst for Gesten.474 visningerFoto: Sven Århammar, 19.10.2013
|
|

Stien forløber som skovsti på den gamle banedæmning.474 visningerFoto: Sven Århammar, 17.04.2015
|
|

RÃ¥dyr ved banestien.473 visningerFoto: Sven Ã…rhammar, 11.08.2013
|
|

472 visningerFoto: Sven Ã…rhammar, 10.7.2015
|
|

Stien kort før Bækbo471 visningerStien kort før Bækbo
|
|

Lidt syd for Nymindegab delte den gamle jernbane sig i to. Den ene del er bevaret som skinnecykelrute op til den gamle militærbase i Nymindegab, den anden er omdannet til bilfri banesti og går nogle km. ud i klitterne ved Nymindegab strand.471 visningerFoto: Sven Århammar, 01.07.2015
|
|

Mellem Oldrup og Bilsbæk er stien i en god forfatning og cykelvenlig.470 visningerFoto: Sven Århammar, 22.7.2013
|
|

Vejkryds på stien. Stien fortsætter videre mod nord, men stopper blindt knap 500m. længere mod nord. Man kan dog nå Nordsøstiruten ved at følge den krydsende vej mod højre nogle hundrede meter.470 visningerFoto: Sven Århammar, 17.04.2015
|
|

Mellem Stautrup og Ormslev passeres den gamle herregård Constantinsborg, der i banens tid havde eget trinbræt. Herregården har i sin over 600årige historie bl.a. været i besiddelse af Frederik 2., der undertiden boede på stedet. 470 visningerFoto: Sven Århammar, 12.06.2015
|
|

Banestien er en bilfri forbindelsessti igennem Balle og forløber på en høj banedæmning, hvor der er også er mulighed for en afstikker ned i dalen.470 visningerFoto: Sven Århammar, 08.07.2015
|
|

470 visningerFoto: Sven Ã…rhammar, 10.7.2015
|
|

Skiltning af "Drivvejen" på Banevænget i Ørnhøj. 469 visningerFoto: Sven Århammar, 21.07.2014
|
|

Grønbjerg tidligere station er stadig i velholdt original stand.469 visningerFoto: Sven Århammar, 21.07.2014
|
|

Banestien er med belysning.469 visningerFoto: Sven Ã…rhammar, 08.07.2015
|
|

Egtvedbanen var smalsporet med en sporvidde på 1000 mm. mod normalt 1435 mm., hvilket ganske indlysende har medført at stien er smallere end traditionelle banestier. 468 visningerFoto: Sven Århammar, 11.08.2013
|
|
| 1016 filer på 34 side(r) |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
20 |  |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
|