
Århus Å krydses endnu engang ved udmundingen til Brabrand Sø.409 visningerFoto: Sven Århammar, 12.06.2015
|
|

Fra Århus og frem til Brabrand Sø, er det også muligt at benytte en alternativ rute via en sydlig bilfri sti, der er mere direkte, men mindre naturskøn end den officielle rute.409 visningerFoto: Sven Århammar, 12.06.2015
|
|

Hammelbanens gamle station i Galten.409 visningerFoto: Sven Ã…rhammar, 10.07.2015
|
|

Banestien forløber et lille stykke langs Mejerivej.409 visningerFoto: Sven Århammar, 08.07.2015
|
|

Bilsbæk station ligger lidt gemt bag træbevoksning. 408 visningerFoto: Sven Århammar, 22.7.2013
|
|

Spjald tidligere station ligger halvgemt bag hæk og buske.408 visningerFoto: Sven Århammar, 21.07.2014
|
|

Nogle geder ser ud til at hygge sig i deres indelukke mellem stien og Brabrand Sø.408 visningerFoto: Sven Århammar, 12.06.2015
|
|

Bro ved Grindsted407 visningerBro ved Grindsted
|
|

Udsigt fra banebroen mod vest. Banetracéen hæver sig over det øvrige landskab med en god udsigt til følge.407 visningerFoto: Sven Århammar, 22.7.2013
|
|

Fra Brakkervej til Venborgvej er stien grusvej.407 visningerFoto: Sven Ã…rhammar, 10.08.2013
|
|

Den gamle remise i Gesten. Gesten var udover at være station på Kolding-Troldhede banen, i en årrække endestation for den lille sidebane Vejen-Gesten. 407 visningerFoto: Sven Århammar, 19.10.2013
|
|

Udsigt fra banestiruten mod Gudenåen.407 visningerFoto: Sven Århammar, 11.07.2014
|
|

Kunstmuseet ligger ved den bilfri banestis afslutning. Har man tid og interesse i kunst er det oplagt at gå en tur indenfor, men også at beundre de mange skulpturer og kunstværker rundt omkring i byen. 407 visningerFoto: Sven Århammar, 18.07.2014
|
|

Stien, der hedder "Humlevej", leder naturligt nok op til Hancock Bryggerierne i Skive. Herfra kan man nå Salling Natursti og Vestsallingstien nogle hundrede meter længere mod nord. 407 visningerFoto: Sven Århammar, 18.07.2014
|
|

Tracéen er intakt næsten hele vejen mod Sall, men tilvokset, så den kan ikke benyttes.407 visningerFoto: Sven Århammar, 23.07.2015
|
|

Dalbyover kro er stadig i brug407 visningerFoto: Sven Ã…rhammar, 15.07.2016
|
|

Gammel DSB godsvogn langs banestien. 406 visningerFoto: Sven Ã…rhammar, 14.05.2015
|
|

Gravhunden på billedet var ikke udelt begejstret for fotografens tilstedeværelse...406 visninger
|
|

Skiltning til nærliggende cykelværksted. Placeringen er genial, da der nok kommer en del kunder nordfra med punkteringer mm., da de sidste ca. 2 km. af banestien er med en træls vejbelægning med løst og groft grus. 405 visningerFoto: Sven Århammar, 01.07.2015
|
|

Her samles den officielle rute nordfra til venstre i billedet med den sydlige rute, der her er set retning øst. Banen forløb på forhøjningen, der ses til højre på billedet.405 visningerFoto: Sven Århammar, 12.06.2015
|
|

Cykelruten fortsætter vest på ad Vestergade, der for største parten er anlagt på den gamle Hammelbane.405 visningerFoto: Sven Århammar, 10.07.2015
|
|

Blik mod syd over shelteret ved Gudenåen. Her kan man åbenbart også lægge til fra vands.404 visningerFoto: Sven Århammar, 16.11.2013
|
|

Rasteplads ved Karup Ã…. 404 visningerFoto: Sven Ã…rhammar, 21.04.2014
|
|

Det sidste lille stykke banesti består af en få hundrede meter lang jord/græssti.404 visningerFoto: Sven Århammar, 14.05.2015
|
|

Ved at følge Selskabsvejen og en skovsti rundt om dette søområde, kan man genfinde tracéen.404 visningerFoto: Sven Århammar, 23.07.2015
|
|

Hejls station403 visningerEr i dag privatbolig
|
|

Den gamle banebro over Vester Nebel Ã…, ligger stadig med sveller.403 visningerFoto: Sven Ã…rhammar, 10.08.2013
|
|

Banestien vest for Vandel. 403 visningerFoto: Sven Ã…rhammar, 31.05.2014
|
|

De sidste 500m. kan stien kun bruges til vandring.403 visningerFoto: Sven Ã…rhammar, 17.04.2015
|
|

I den gamle Klovborg station er der nu SFo. Til højre i billedet ses een af de opstillede "Spor i landskabet" skilte, hvor der her også er mulighed for at tage en folder om stien med.403 visningerFoto: Sven Århammar, 14.05.2015
|
|
| 1016 filer på 34 side(r) |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
24 |  |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
|