 |
 Mest sete - Ã…rhus-Ormslev st. (Sommer 2015) |
 |
|
Baneruten starter ved den gamle Hammelbanegård på Carl Blochsgade. 769 visningerFoto: Sven Århammar, 12.06.2015
|
|
På hammelbanegårdens gamle sporterræn er der både anlagt bilfri sti og opstillet skulpturer. Formentlig pga. dagens anledning - Caminoen - var der anbragt en lilla gummistøvle med tekst på stiskiltningen.510 visningerFoto: Sven Århammar, 12.06.2015
|
|
Den gamle Ormslev station er slutpunktet for baneruten. 497 visningerFoto: Sven Ã…rhammar, 12.06.2015
|
|
På Søren Frichsvej i Århus ses stadig sporrester fra banens tid.484 visningerFoto: Sven Århammar, 12.06.2015
|
|
Et blik mod Vestre Ringgadebroen over jernbaneterrænnet, hvor bygningen af Århus letbane sætter nyt præg på området. Til højre i billedet ses en næsten færdig rampe til banen.482 visningerFoto: Sven Århammar, 12.06.2015
|
|
Århus Å krydses på en cykelbro, der igen krydses af jernbanebroen.449 visningerFoto: Sven Århammar, 12.06.2015
|
|
Sti og bane følges ad. Her passerer et Arriva tog på vej nordfra mod Århus. 440 visningerFoto: Sven Århammar, 12.06.2015
|
|
Mellem Stautrup og Ormslev passeres den gamle herregård Constantinsborg, der i banens tid havde eget trinbræt. Herregården har i sin over 600årige historie bl.a. været i besiddelse af Frederik 2., der undertiden boede på stedet. 431 visningerFoto: Sven Århammar, 12.06.2015
|
|
I den gamle Stautrup station er der nu spejderhytte.427 visningerFoto: Sven Ã…rhammar, 12.06.2015
|
|
Banestien er en del af den officielle vandrerute Århus-SIlkeborg. Udover vandrere kan man også støde på folk til hest...418 visningerFoto: Sven Århammar, 12.06.2015
|
|
Skiltning af stien lidt vest for Constantinsborg.416 visningerFoto: Sven Ã…rhammar, 12.06.2015
|
|
Fra Ã…rhus og til Bispevej i Stautrup er stien skiltet som National cykelrute 4. 415 visningerFoto: Sven Ã…rhammar, 12.06.2015
|
|
Efter Bispevej ved Stautrup station forlades den nationale cykelrute, til fordel for den bilfri banesti anlagt på den gamle Hammelbanes tracé. Den nationale cykelrute munder ud i den tidvist ret befærdede Storskovvej, der har dårlige oversigtsforhold.414 visningerFoto: Sven Århammar, 12.06.2015
|
|
Den sydlige rute forløber forbi Bed&Breakfast og spisestedet Constantia2. For 100 år siden valfartede århusianerne med Hammelbanen ud i naturen, og fik kaffe og kage på det daværende traktørsted "Constantia" .413 visningerFoto: Sven Århammar, 12.06.2015
|
|
Banestien forløber nord om haveforeningen Søholm. Denne del af ruten byder endvidere på flotte udsigtsscenarier over Brabrand sø.413 visningerFoto: Sven Århammar, 12.06.2015
|
|
Banestien er i god kvalitet største del af ruten. Ca halvdelen af ruten er asfalteret og med separat cykel- og gangspor. 411 visningerFoto: Sven Århammar, 12.06.2015
|
|
De sidste knap to km. forlades banetracéen, hvor stien ledes ned til Årslev Engsø. 411 visningerFoto: Sven Århammar, 12.06.2015
|
|
Vest for Stautrup er man omsider kommet på landet. Her et tilbageblik mod øst.409 visningerFoto: Sven Århammar, 12.06.2015
|
|
Århus Å krydses endnu engang ved udmundingen til Brabrand Sø.406 visningerFoto: Sven Århammar, 12.06.2015
|
|
Ved Stautrup er der tre parallele spor. Separat cykel- og gangsti ved siden af den gamle banetracé og grusvej på banetracéen... 406 visningerFoto: Sven Århammar, 12.06.2015
|
|
Udsigt mod Årslev Engsø.406 visningerFoto: Sven Århammar, 12.06.2015
|
|
Nogle geder ser ud til at hygge sig i deres indelukke mellem stien og Brabrand Sø.405 visningerFoto: Sven Århammar, 12.06.2015
|
|
Fra Århus og frem til Brabrand Sø, er det også muligt at benytte en alternativ rute via en sydlig bilfri sti, der er mere direkte, men mindre naturskøn end den officielle rute.404 visningerFoto: Sven Århammar, 12.06.2015
|
|
PÃ¥ den sydlige rute passeres Haveforeningen af 1934.403 visningerFoto: Sven Ã…rhammar, 12.06.2015
|
|
Her samles den officielle rute nordfra til venstre i billedet med den sydlige rute, der her er set retning øst. Banen forløb på forhøjningen, der ses til højre på billedet.400 visningerFoto: Sven Århammar, 12.06.2015
|
|
|
|
|
|
